——全国人大代表，凯时体育集团东方汽轮机有限公司副主任工程师曹天兰
案由：习近平总书记指出，“制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重”，“要推动传统产业高端化、智能化、绿色化，推动全产业链优化升级”。
我国装备制造业经过多年发展，已成为国民经济的重要支柱产业，其中燃气轮机是装备制造业的最高端技术产品，可广泛用于能源电力、工业驱动等重点领域，因研发和制造难度极大被誉为制造业皇冠上的明珠，目前仅有少数国家掌握了燃气轮机全产业链研制能力，属于典型的“卡脖子”关键核心技术。
为加快实现我国高水平的科技自立自强，围绕国家战略需要，凯时体育集团从2009年开始，在缺乏设计规范、设计程序、设计经验的困难下，正式启动国内首台自主知识产权F级50MW重型燃机“G50燃机”研发，旨在突破产业链上的断链环节。
历经13年全面攻关，主机国产化率已实现100%，入选2020年度和2022年度“央企十大国之重器”，被誉为中国“争气机”。2023年1月，G50在国家能源局批复的首台（套）重大技术装备示范项目-广东华电清远华侨园燃气分布式能源站实现并网发电，填补了自主燃气轮机产业化应用的空白。已经具备的能力如下：
1.搭建了自主的F级燃机设计体系。掌握了燃气轮机核心部件与整机总体性能、总体结构的设计方法，构建自主知识产权的设计规范、软件和数据库。获得授权发明专利136项，发表论文300余篇，编写出版燃机专著2本，参与制订国家/行业标准6项，形成燃机设计/制造标准超1000项。
2.具备了燃机全部部件的制造能力。东方汽轮机共有19个加工中心，2600余台加工设备，拥有国内首个叶片加工无人车
间及首条黑灯产线、国内首个绿色低碳高效焊接数字化车间，依托精尖设备和工艺研究，现已具备G50燃机全部部件（含高温部件燃烧器和透平）批量化制造的能力。
3.突破了燃机关键部件的材料选型。以“清洁高效透平动力装备国家重点实验室”为平台，对燃机使用材料性能、组织演化进行研究，完成F级燃机高温部件材料选型，建立完整的材料数据库。
4.建成了完备的燃机试验验证平台。通过试验验证充分证实了G50设计体系的有效性和准确性，形成了试验验证体系，并积极面向行业共享开放，有力支撑了国家重燃项目按期推进。
5.培养了一支燃机攻坚的人才队伍。通过G50的燃机，自主培养燃机设计团队共120余人，平均年龄34岁，硕士、博士研究生超过60%，高级工程师30余人，享受政府津贴专家5人，先后荣获国资委中央企业优秀科技创新团队、中央企业青年文明号等荣誉。
G50的成功研制是装备制造业打赢关键核心技术攻坚战一个生动实践，标志着我国燃机行业进入了自主研制、创新发展、战略转型的关键阶段。然而虽然主机装备已经取得了重大突破，但安全可靠韧性的燃机产业链建设仍然存在一定差距，包括：(1)产业链上游在关键基础材料、关键基础零部件供应、先进基础工艺、标准制定等方面对外依存度高；（2）产业链中游在装备研制特别是10-200MW系列化燃机、面向未来行业技术制高点-氢燃机的开发等方面还存在“卡脖子”风险；(3)产业链下游在智慧化、运维服务等方面仍显“散小弱”。必须直面风险挑战，锻长板、补短板、破卡点、提能力，保障国家能源安全，加快产业体系升级发展。
建议：
为服务国家重大战略需求，统筹发展和安全，以制造业高质量发展推动中国式现代化，建议设立中小型燃气轮机现代产业链链长。具体举措如下：
一是给予专项财政资金支持“中小型燃机现代产业链链长”建设。由链长企业统筹谋划产业布局，以10-200 MW系列化燃气轮机、掺氢/纯氢燃气轮机的主机装备研制为抓手，加强制造能力提升、数字化转型升级、智慧化运行等配套能力建设，带动基础元器件、基础科学等原创技术突破，促进创新链、供应链、产业链深度融合，建成自主可控、安全可靠的燃机产业链。
二是加大链长企业组织带动产业链发展的政策支持和制度保障。对链长企业的业绩考核、国有资本金预算、工资分配等方面给予一定的奖励和政策倾斜。在制度上保障链长企业能够有效地实施产业链管理，如链长企业参与产业政策制定、可试行灵活的采购和激励模式强化上下游利益绑定和战略合作等，既能够充分发挥集中力量办大事的显著优势，又能够充分调动市场机制。
